“刘伟车长，明天的5633次是您值乘吗？我要从普雄运一千斤土豆去西昌，堆放到哪个车厢呢？”

“双十一”之前，来自凉山州越西县普雄镇的布尔依哈联系了西昌的一家电商老板，商定好将他的1000斤土豆运送到西昌去卖。11月8日，他联系了成昆铁路5633次公益“慢火车”列车长刘伟，希望列车帮忙运土豆。在今年11月电商黄金周，这趟“小慢车”变身“快递车”，将大凉山腹地的优质蔬果运往全国。

多年来，“小慢车”

一直在帮助沿线居民运送货物

“多亏了这趟火车，今年‘双十一’土豆卖了个好价钱，挣的也更多了。如果用汽车拉土豆，怕是卖的钱都不够运费哦！”布尔依哈说。

刘伟告诉记者，为了方便当地村民运送农产品，他们将“小慢车”升级改造，拆除了车厢前后第一排座位。以这1000斤土豆为例，在拆除座位前，车厢里根本堆不下这么多货，旅客需要分多次乘坐火车搬运，一次乘车花费3元，往返数次，费时费力。现在一次拉完，可以帮旅客节约70块钱。

多年来，“小慢车”

一直在帮助沿线居民运送货物

今年“双十一”，像布尔依哈这样通过电商售卖果蔬、山珍、土特产的村民还有很多。普雄镇日晒足，早晚温差大，这里的苹果口味甜、糖心足、入口化渣，深受市场好评。

事实上，在电商黄金周之外，“小慢车”也一直充当着“快递车”的角色。

多年来，“小慢车”

一直在帮助沿线居民运送货物

依合乌沙就是“小慢车”的“常客”。他的两个孩子在西昌民族学院上学。眼看着天气越来越冷，依合乌沙打包了几件厚衣服，拜托乘务员带到月华车站，两个孩子到月华车站来取。山区快递网络不发达，这包衣服如果用快递送，不仅需要几十块钱的运费，还要在路上多耽误几天。而通过“小慢车”运送，几个小时就能抵达。

多年来，“小慢车”

一直在帮助沿线居民运送货物

“在我们慢火车上，一个车厢就是一个集市。”在“小慢车”上工作了28年的刘伟，对这趟车感情深厚。

“小慢车”车厢如同集市

多年来，中国铁路成都局集团有限公司成都客运段在持续提升公益性“慢火车”的服务水平，完善便捷化服务功能，在助力乡村振兴方面，做好帮扶行动。